マフラー

  • C7コルベット 専用
    110ミリチタン4本出しテールマフラー
  • 価格:ASK

    メインマフラーは左右で2㎏の軽量化。フロントパイプは3㎏の軽量化。純正バルブモーター対応。

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  • C6コルベット Z06専用
    Z-style Exhaust+フロントパイプセット
  • 価格:ASK

    外径100mmの4本出しアクチュエータバルブ付で跳ね上げ角度と外側に角度も広げ更に左右2本のマフラーテールに5mm段差を付けてみました。

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  • C6コルベット Z06専用
    Z-style Exhaust+ステンレスフランジパイプ(純正フロントパイプ使用)
  • 価格:ASK

    単品ステンレスフランジパイプと取り付け写真。

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  • C6コルベット Z06専用
    V-style Exhaust+フロントパイプセット
  • 価格:ASK

    外径123mmの大口径4本出しのマフラーテールにアクチュエータバルブ付きです。

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  • C6コルベット Z06専用
    V-style Exhaust+ステンレスフランジパイプ(純正フロントパイプ使用)
  • 価格:ASK

    単品ステンレスフランジパイプと取り付け写真。

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  • C6コルベット Z06専用
    フルチタンマフラー+フロントHパイプセット
  • 価格:ASK

    外径100mmチタングラデーションの4本出しになります。
    純正マフラー(メインマフラー+フロントHパイプ)32kgに対してフルチタンマフラーは
    11.6kgと軽量です。

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  • C6コルベット Z06専用
    フルチタンマフラー+ステンレスフロントHパイプセット
  • 価格:ASK

  • C6コルベット Z06専用
    フルチタンマフラー+ステンレスフランジパイプ(純正フロントパイプ使用)セット
  • 価格:¥229,500(税抜)

    単品ステンレスフランジパイプと取り付け写真。

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  • C6コルベット Z06専用 センター2本出し
    ステンレスマフラー+フロントHパイプセット


  • 価格:ASK

    外径120mm(出口88mm)の2本出しに約15度跳ね上げたマフラーです。
     
     

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  • C6コルベット Z06専用
    ステンレスマフラー+ステンレスフランジパイプ(純正フロントパイプ使用)
  • 価格:ASK

    単品ステンレスフランジパイプと取り付け写真。

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  • C6コルベット Z06専用
    デュアルエキゾーストシステムマフラー +フロントHパイプセット
  • 価格:ASK

    迫力の100mm4本出し!!共鳴管付きで篭り音無しの音質の良いマフラーです。
    しかも、アクチュエーター付き排気バルブで純正と同じ様に低速域では静かでバルブが開くと迫力のサウンドが楽しめます。

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  • C6コルベット Z06専用
    デュアルエキゾーストシステムマフラー +ステンレスフランジパイプ(純正フロントパイプ使用)
  • 価格:ASK

    単品ステンレスフランジパイプと取り付け写真。

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  • 08年〜 C6コルベットセンター2本出し ステンレスマフラー(純正フロントパイプ使用)
  • 価格:ASK

    外径120mm(出口88mm)の2本出しに約15度跳ね上げたマフラーです。 

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  • C6コルベット Z-style Exhaust(純正フロントパイプ使用)
  • 価格:ASK

    外径100mmの4本出しで跳ね上げ角度と外側に角度も広げ更に左右2本のマフラーテールに5mm段差を付けてみました。

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  • GM シボレー・コルベット C-5用 T-STYLEマフラー
  • 価格:ASK

    目立ち過ぎず、自然な感じで納まりながらも違いが解るデザインをコンセプトに依頼を受け制作。
    排気機能として、低速時には静かな低音をキープし、アクセル踏み込み時に回転数に合わせて排気音がする設定を組みました。

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  • F430フェラーリ専用 ステンレスチタンテールマフラー Version 2

  • 価格:ASK

    サイレンサー部分の設計変更で、より高音を演出する事が出来ました。
    排気バルブレスですが、排気効率も計算され純正に比べ8.3kgも軽量化、更に外径95mm斜めカットのチタングラデーション左右4本だしで外観を演出しております。

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  • 【関連商品】
    フェラーリ F430 ディフューザー チタンダクトカバー
  • 価格:ASK

     

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  • F430フェラーリ 純正置き換えサイレンサー Version 2
  • 価格:ASK

    フェラーリ430用純正交換タイプのサイレンサーです。
    以前の製品よりサイレンサーを更に容量を大きくし排気効率が良く中低速のトルクアップとフェラーリらしい高音を強調出来る様に改良しました。
    純正サイレンサーに比べ3.3kgの軽量化!!

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  • フェラーリ355用 100mmチタンカッターマフラー

  • 価格:ASK

     

     

     

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  • フェラーリ348用 チタンテールステンレスマフラー

  • 価格:ASK

    ステンレス製のチタンテール付き2本出しマフラーです。

    ※受注生産になります。納期は2週間程度です。

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  • 【関連商品】
    フェラーリ360用 リアデヒューザー チタンダクトカバー
  • 価格:ASK

     

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  • NSX NA2用フルチタンマフラー
  • 価格:ASK

     

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  • NSX NA1用フルチタンマフラー
  • 価格:ASK

     

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  • ホンダ フリード専用 センター出し ステンレスマフラー
  • 価格:ASK

    ホンダ フリード専用の、センター出しステンレスマフラー。
    ※平成22年4月1日以降の生産車は車検対応しません。

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  • トヨタ レクサス RX-450用 フロント等長パイプ
  • 価格:ASKs

    ステンレス製のレクサスRX-450用等長フロントパイプです。
    純正の不等長パイプに比べノイズの少ない音に変わり高回転時には排気効率が改善されるように製作しました。
    球面ガスケット(純正付け替え)以外のガスケット、ボルトは付属致します。
    ※アクティブスタビライザー装備車両には取り付け出来ません。

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